Viene el jefe y me salta... el 16 y el 17 de Julio corres un rallye, ya te comentaré.
Claro, uno se queda pillado. Pues era el II ecorrallye vasco navarro. Regularidad y consumo. Con las ganas que tenia de estrenarme en la regularidad.
EL vehiculo con el que participamos fue un THINK CITY. Vehiculo 100% electrico y de ambito urbano que distribuye en Vitoria Garaje Moderno. Al igual que las bicis electricas MATRA, y maxi scooters VECTRIX.
Aqui verificando
Tiene una velocidad punta de 115 km/h y puede llegar a una autonomia de 180km aprox. Si se lleva en "economia" al levantar el pie del acelerador pasa a recargarse un poco, por lo que sabiamos que tendriamos que jugar mucho con eso y con llevar el neutro en las bajadas.
Eso si, si se pone en la posicion de carretera el coche sale con muchos cojones, gastando mas bateria como es logico.
De navegante tube al gran Julen, compañero de trabajo. Puesto que el que me iba a acompañar en un principio, Pablo, no pudo.
Un dia ensallamos un poco el tema de regularidad y de entendernos los dos. sin ninguna instrumentacion.
Luego ya instale un cronometro y un par de "biciclometros" a modo de cuentakilometros. Lo calibramos todo y a entrenar un par de tardes.
Yo estaba muy nervioso, aunque finalmente nuestros tramos iban a ser mas cortos por la autonomia del coche, y solo nos ibamos a pelear 2 equipos en nuestra categoria. Puesto que un vehiculo no se presento y el TESLA tiene mucha mas autonomia.EL TESLA es un pedazo de deportivo que pasa de 0 a 100 en 4 segundos , tiene una autonomia de 400 km y cuesta 200000€
Estubimos un poco abandonados, ni siquiera nos han publicado en las clasificaciones finales, aun teniendo categoria propia : Urban Electric
Aqui mi copi Julen, y fotos del parque cerrado con Echave y Zanini entre otros.
En nuestra zona de recarga
Bueno pues os paso a contar el tramo del viernes, por Landa, Salinas y vuelta por Arlaban.
Al principio todo fue bien , pero perdimos mucho tiempo en el semáforo de Salinas y subiendo Arlaban teniamos camiones...así que nos toco adelantar como pudimos, siempre legal, para recuperar, le chirriaban las ruedas al cacharrillo y mas de una vez nos enseño la trasera.
Lo dimos todo pero... ya de vuelta en Landa, nos cruzamos con el otro equipo, que se habia perdido y sabiamos que llevaban mucha mas penalizacion que nosotros.
Cuando en Ullivarri nos adelantaron sabiamos que iban tarde pero el problema es que nosotros, demasiado emocionados, ibamos mas adelantados.
En la llegada nos tomamos los tiempos a la vez puesto que les recortamos su minuto asi que pensamos que ese dia terminariamos primeros.
Error. EL control de final no contaba y pasamos peor por el intermedio, asi que terminamos con 81.7 puntos y ellos con 77.1. Aun habiendo consumido menos.
¿Segundos despues de todo el trabajo de entreno?
EL sabado las tornas cambiarian. Sabiamos que estarian entre Golernio y Berrosteguieta, asi que fuimos cuadrando tiempos y cuando vimos a los comisarios en el alto Zaldiaran me dice Julen,
"¡ Lo hemos clavado!"
Cierto, solo 3.3 puntos y ellos 19.7.
Primeros de categoria en nuestro primer rallye de regularidad
1º Going Green Grupo Agromotor 85
2º Ingeteam 96.8
Fotos del orgulloso equipo
A la cena y entrega de premios no pudo ir Julen asi que fue Maite en su lugar, y Borja, gerente de Garaje Moderno.
Tambien nos llevamos el trofeo del patrocinador y participante INGETEAM
Zanini me firmo un par de fotos de mi SEAT 124, que ilusion.
Entrega de placas y trofeos
GanadoresREGULARIDAD Jesus Echave y Juanan Delgado con un TOYOTA PRIUS
CONSUMO Samuel Hunter y koldo Cepeda con un TESLA ROADSTER
EFICIENCIA Txema Foronda y Pilar Rodas con un PRIUS
URBAN ELECTRIC Jon Martinez de Aguirre y Julen Gonzalez de Diego con un THINK CITY
EQUIPO FEMENINO Lourdes Gonzalez y Nerea Sudupe con un RENAULT CLIO
Un fin de semana inolvidable
Aunque para algunos no tiene ningun merito. Puta envidia
Saludos para los que leais el blog, aunque sea de pasada
