Nuevo logo de Ohiko

Le he puesto el nuevo logo de la asociación. 1 poco de color en el morro.

Por otro lado, se acerca el rally de regularidad memorial Inma Calzada

Ya hay ganas. seguiré informando

Itv 2012

Ayer pasamos la itv a los cacharrillos, pero yo la pase a empujón. Llegué a Miranda perféctamente, el coche dio todo ok, menos los gases, que no me los pudieron mirar.

Después de luces y frenos me mandaron para el motor e ir a pagar , Al volver estaba ahogado y no arrancó. Así que a la calle a empujón.

Eso si, fueron considerados y me la pasaron. En fin, como me jodio.

1 saludo

5º aniversario de Ohiko

Buenas noches, ayer hicimos cerca de 400 kilómetros para ir a comer a Las Machorras, para celebrar el 5º aniversario de la asociación.

Salimos 13 coches.

Paramos a la hora de almorzar el la ermita de San Pantaleón de Losa. Está situada en lo alto de una peña. Había que subir por una empinada cuesta hasta el aparcamiento. Y luego otro tanto andando hasta la ermita.

Se ve claramente la altura de la ermita y de la cuesta para subir.

Mas adelante paramos en espinosa de los Monteros. Allí nos dejaron aparcar en la plaza y tomamos algo por allí.

+

Las machorras estaba a poco mas de 6 kilómetros de Espinosa. Empezó a nevar incluso, del frío que hacia.

La comida fue muy abundante, se podía repetir y volver a repetir, aun así nos preguntaban si queríamos mas.

Un buen día, menos por los contratiempos sufrido en algunos coches, entre ellos el mio. Tubo un momento en el que arranque no quería mover. Tengo que aislarlo del calor.

Por otro lado la caja va bien pero es ruidosa, ya me habían dicho que en 3ª y 5ª haría ruido, y lo que hace es silbar, parece una caja de dientes rectos. Pero tampoco es una cosa de asustar.

1 saludo

Que gozada

Buenas noches, ya esta probada la caja y el coche. Hay que dejar bien el interior y listo.

Ahora en vez de ir 90 a casi 4000rpm, va a casi 120. Esto significa que puedo moverme mucho mas con el sin miedo a que salte un biela por un costado.

Así que nada, este domingo le esperan casi 400km. Pondremos fotos.

Saludos

Oooole!!!

Lo que nos ha costado, menos mal que estaba mi padre conmigo,

El tema es que no subía lo suficiente y es porque he tenido que cortar un poco el tunel. Es la pega de esta caja engendro de 2 marcas y 3 modelos. Seat 124, Lada "2107"... y Seat 131.

Mañana a probar!

Por cierto al loro con el Shelby GT 500 que teniamos hoy en el curro

Este era un 5,7 con compresor. 550cv y manual de 6 velocidades.

Esto es un coche

Ya puede entrar

Buenas noches. Hasta ahora no he metido la caja por problemas en el soporte trasero.

Después de mil intentos por cuadrar el soporte trasero, resulta que no es una caja lada!!

Es una caja de 131. Vaya usted a saber como acabó en Ucrania.

Total que como pedí los soportes para caja lada solo me ha servido la mitad .

Me explico.

El de la derecha es el que traía, taco para esa caja pero soporte para niva. Lo que yo no sabia era que el taco era Seat.

Así que intentando adaptarlo al soporte de la de 4 velocidades jodí el taco.

Como lo que necesitaba era esto....

Lo pedí a lada pero resulta que solo me vino bien el soporte, porque el taco es Seat.

Por lo tanto entre los 2 hemos hecho este, y nos hemos vuelto locos para cuadrarlo todo

De momento la caja la meto mañana, y cuando tenga ganas ya localizaré un taco de 131 1.6.

Saludos....