domingo, 20 de octubre de 2013

Montando las llantas

Muy buenas noches. 
Como ya tenía todo pintado y pulido, hasta donde se ha podido, me tocaba montar las llantas
Me descargué un tutorial que aseguraba que todas las llantas de 36 radios europeas se radiaban igual. 
Así que haciendo caso lo intentaba pero algo no iba bien, menos mal que saqué fotos....
Pues resulta que, al menos Rixe, cruzaba los radios muchisimo más, así que no cuadraba...

La primera llanta me costó casi 3 horas pero la segunda solo una.





Ahora a centrarlas.

Un saludo


domingo, 13 de octubre de 2013

15000 visitas?!

Agradecer las 15000 visitas, para mi son un montón aunque a alguno le entre la risa.
Espero que veáis conmigo el renacer de la bicha.

 Esta semana me toca pulir y montar las llantas.
1 saludo

viernes, 11 de octubre de 2013

Otra cosa que no funcionaba

Buenas noches.
La bicha no marcaba velocidad y pensé, que la piecita que gira con la llanta y transmite el movimiento a la sirga y reloj, estaba rota.

Rota no estaba. El problema es que la grasa que tenia dentro estaba tan seca que la bloqueó, y las patillas que giran con la llanta partieron.

Por mucho que busqué no encontré...así que a lo mio.

Limpiar internamente la pieza hasta la saciedad hasta que comenzó a moverse, limpiar el engrasador y volver a engrasar. Eso sí, seguia sin girar con la llanta, las patillas están rotas


Así que con mucho cuidado le planté dos soldaduras, eso sí, la pieza ha sufrido. Esperemos que aguante


Sacarle brillo y ha esperar hasta el final.


Un saludo














domingo, 6 de octubre de 2013

Al museo Rolls Royce

Buenas Tardes.
Hoy con Ohiko hemos ido a la coleccion de Rolls Royce. www.torreloizaga.com. Tienen todos los modelos de Rolls hasta que la compañía la compró Bmw.

Yo no soy mucho de este tipo de coches pero hay que reconocer que hay autenticas preciosidades, además de carruajes y otros coches como este Countach.





En otro orden de cosas sigo con la Rixe. Después de buscar muchísimo, pero muchísimo de verdad, he encontrado otra en Alemania la cual está en venta. Ahora he podido comprobar que es una Rixe Sachs. Pero es más vieja de lo que pensaba, calculo que más del 68 que del 71. Estamos buscando más papeles de la moto para ir "rellenando huecos"
Ya tengo los bujes listos. Estoy con los aros de las llantas para montarlo todo esta semana y guardarlo para el final.





Saludos