martes, 30 de diciembre de 2014

Se acabó lo que se daba

Buenas noches.

Y hasta aquí el 2014. Por mi parte, a nivel calderos, he hecho cintos traseros, paragolpes delantero, parasoles, emisora, frenos traseros, carburación y podridos.
Hemos despedido a la Express y a la preciosa Rixe, y el Bolinder vuelve a estar con ITV para poderlo pasear.

Hoy he puesto capuchones amarillos a las H4, para darle un rollo más retro y quedan de muerte. 


 
Ahora solo me queda esperar a que mi primer hijo, Asier, quiera nacer. Debería haberlo hecho el 24-25 pero, con el frío que hace pasa olimpicamente de salir. El mayor cambio se acerca....

Espero tener un compañero para el caldero en breve. Un compañero deseado....Ya os contaré.


domingo, 21 de diciembre de 2014

Quitando podridos

Buenas noches.

Al caldero hace tiempo que le salieron...burbujitas. Vamos, podridos. 
Y lo vas dejando y dejando, y ahora que no voy a tener tiempo en breve...pues ahora o nunca.

Cuatro zonas afectadas, tres en la aleta delantera derecha, zona de un antiguo golpe muy mal reparado. 

Lo primero quitar el oxido y tratar con convertidor.


 

Enmasillar, aparejar y pintar



 


Aun siendo la misma pintura con la que lo pinté, los parches cantan mas de lo que esperaba, espero que el sol y el tiempo hagan su trabajo. De momento así se queda, y desde luego prefiero parches que podridos.

Ya veremos cuando puedo pintarlo entero otra vez, que será de aquí a muuucho.

Un saludo

jueves, 18 de diciembre de 2014

Desvarios tras el teclado

Buenas noches a los que de vez en cuando echáis un ojo a este sencillo blog.

Hoy no hablaré de calderos, ni pondré fotos ni nada por el estilo, hoy por  primera vez me apetece desahogarme. Espero que sea la última.

Estas lineas no van contra nadie en particular, eso sí, si alguien se da por aludido que le den mucho por el .......O quizá si, siempre van contra alguien.

Estoy harto de salvapatrias y defensores de "nobles causas", harto de listos y enteradillos, harto de gentuza e hijos de puta y harto de personajes que venderían  a su madre por nada.

En esta mierda de mundo que nos hemos montado, trabajan cuatro pringados para que cuarenta vivan de puta madre, los chivatos triunfan y hay "jefes" que no saben hacer la O con un canuto.

Para colmo, si pones todo de tu parte en algún proyecto, seguro que hay algún personaje que se crea con derecho de poner en tela de juicio tu trabajo. Da igual si lo haces bien o mal, la cuestión es dar por el culo continuamente e intentar poner en tu contra al resto del mundo.

Por supuesto, este tipo de gente gusta de esconderse y no dar la cara, aún siendo obvio lo que hacen. Valientes no suelen ser, no.

Todo esto va por diversas razones personales, laborales y de otra índole que me quitan la devoción.
Los que me conocen de verdad saben que conmigo se puede contar para lo que me pidan., y que si me comprometo lo daré todo. Pero claro, habrá alguno que le busque tres pies al gato y acabes pensando....¿quien me mandaría a mi?

No voy de pobrecito, simplemente estoy hasta los huevos y he aprovechado estas breves lineas para desahogarme. Espero que esto no se vuelva a repetir, si alguno no le ha gustado lo lamento. Pero si te das por aludido...quizá tengas que hacer examen de conciencia

Un saludo


martes, 9 de diciembre de 2014

A darle duro

Buenas noches.

Ahora sí, ya va legal y con nervio. Finalmente pasos de 40 en vez de 42, ya que es lo que tenía disponible y realmente es lo que necesita. 

Valores legales y sin salto de bajas a altas. Ahora veremos que consumos saca el caldero, pero vamos, que para lo que va andar lo mismo me da.


Un saludo

miércoles, 3 de diciembre de 2014

Carburado a medias y mal

Buenas noches.

El coche sigue siendo un tiro, el nervio que tiene es una gozada pero claro, al loro con agua que antes era más noble.

Ahora bien. He metido el analizador y el CO por las nubes, pero mucho. Para dejarlo legal he sudado tinta pero......al ralentí iba de pena. 
Lo primero voy a buscar surtidor de ralentí de 42 del motor 1.4 Simca. porque el resto de comportamiento es perfecto, solo necesito que el ralentí no sea una central nuclear. 

Un saludo