Tenia los platinos que ni tan siquiera abrían, no se ni como arrancaba. Bueno pues con todo en orden luego el coche iba muy mal.
El dato importante es que detonaba en el carburador, por lo que tenia claro que era encendido, se nos hizo tarde y lo dejamos. En fin, hoy no saldríamos con los chicos de la asociación.
Hoy a la mañana tenia claro cual era el problema. No tenia claro que el orden de encendido fuera el que marcaba el libro, marca 1 2 4 3. pero si detonaba en el carburador es por que algún cilindro le pilla con la válvula de admisión abierta.
Total que creía recordar que el coche lo tenia puesto en 1 3 4 2.
El motivo de esto no lo tengo claro pero ha sido ponerlo y como la seda el encendido, hay que abrirle un poco mas la mezcla pero ya nos hemos pegado una vuelta. Lastima de no haberlo tenido listo ayer para haber podido ir a Mungia.
El futuro socio Joseba con su bonito Fiesta replica gr.2.
Un saludo para todos
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